Hội thảo Tư vấn chính sách thúc đẩy dự án PPP lĩnh …
Riêng lĩnh vực đường sắt, chưa có hình thức đầu tư theo PPP. Hiện Bộ GTVT đang triển khai 3 dự án như: Nhượng quyền khai thác đoạn đường sắt Đà Lạt- …
Đọc thêmTP HCM sẽ có 8 tuyến đường sắt kết nối vùng
Đến năm 2045, hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội (có tính kết nối với vùng Thủ đô) và TPHCM vào năm 2035. Hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045; tuyến đường sắt khu đầu mối Hà …
Đọc thêmPPP là lựa chọn tối ưu cho đường sắt cao tốc Bắc
Trong khi đó, tư nhân có nhiều lựa chọn khác phù hợp và khả năng thu hồi vốn nhanh hơn. Đường sắt là loại hình đầu tư lợi nhuận thấp không như đầu tư cho hàng không hay BOT đường bộ. Như vậy, khả năng để tư nhân đầu tư hoàn toàn là rất khó. Thay vào đó, đầu tư ...
Đọc thêmVì sao nhà đầu tư tư nhân chưa mặn mà với hạ tầng đường sắt?
Cửa đã rộng. Mặc dù đã có nhiều cơ chế chính sách ưu đãi đầu tư vào đường sắt, tuy nhiên, nhà đầu tư tư nhân vẫn chưa "mặn mà". Điều này được thể hiện ở việc, ngay sau khi Luật Đường sắt sửa đổi được …
Đọc thêmThông tin mới nhất về dự án đường sắt TP.HCM
Theo dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do BQL dự án đường sắt lập, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành với tổng chiều dài 174,42 km. Tuyến đường sắt này được xây dựng theo tiêu ...
Đọc thêm"NẮN RAY"PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG SẮT
Đã đến lúc, cần phải thống nhất nhận thức về vai trò của ngành đường sắt, "nắn ray" nguồn vốn đầu tư phát triển, nâng cao công tác quản trị,... để đường sắt thật sự là "xương sống" của hoạt động vận tải khối lượng lớn. -Theo Quy hoạch mạng lưới ...
Đọc thêmĐầu tư PPP đường sắt TP. Hồ Chí Minh- Cần Thơ
Đầu tư hơn 9 tỉ USD… Cụ thể, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT giao Ban QLDA đường sắt lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ. Đặc biệt, trong phần lập báo cáo, Ban QLDA đường sắt đề xuất tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, được bắt đầu từ Bình ...
Đọc thêmNhững dự án đường sắt nào ưu tiên đầu tư 10 năm tới?
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký ban hành phê duyệt theo Quyết định số 1769 ngày 19/10/2021.. Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, tại quy hoạch lần này nêu rõ các dự án quan trọng quốc gia, dự án ưu tiên sẽ đầu tư trong giai đoạn này.
Đọc thêmĐồng Nai xin đứng ra đầu tư PPP 2 tuyến đường sắt trị giá …
Đây là hai tuyến đường sắt nằm trong danh mục quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 – 2025 là tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành và tuyến …
Đọc thêmLuật 'vênh' nhau, đầu tư PPP đường sắt gặp khó
Hiện, có hai dự án đường sắt được Bộ GTVT trình Chính phủ xin chủ trương đầu tư theo hình thức PPP. Trong đó, Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc đầu …
Đọc thêmSẽ đầu tư nhiều tuyến đường sắt kết nối cảng cạn bằng …
Hình thức đầu tư có thể từ ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương hoặc đối tác công tư (PPP). Tư vấn cũng cho biết lộ trình đầu tư phù hợp với lộ trình triển khai các tuyến đường sắt và các cảng …
Đọc thêmĐồng Nai xin đứng ra đầu tư PPP 2 tuyến đường sắt trị giá …
Đây là hai tuyến đường sắt nằm trong danh mục quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 – 2025 là tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành và tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đọc thêmSẽ đầu tư nhiều tuyến đường sắt kết nối cảng cạn …
Dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt đề xuất đầu tư kết nối nhiều cảng cạn, có thể sử dụng nguồn vốn PPP. Tin tức trong ngày hôm nay. Dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 …
Đọc thêmĐồng Nai cần thống nhất về thẩm quyền đầu tư 2 tuyến đường sắt …
Do các tuyến đường sắt nêu trên đi qua địa phận Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu nên theo quy định của Luật đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất với các địa phương để báo cáo Thủ ...
Đọc thêmĐồng Nai xin đứng ra đầu tư PPP 2 tuyến đường …
Được biết, Dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – sân bay Long Thành và Dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu đều nằm trong danh mục quốc gia kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 – 2025 được …
Đọc thêmTrung Quốc có đường sắt cao tốc đầu tiên hợp tác công
Trang Caixin Global đưa tin tuyến đường sắt cao tốc do tư nhân sở hữu đầu tiên của Trung Quốc đã đi vào hoạt động ngày 8-1. Đây là dự án hợp tác công - tư (PPP). Dự án đường sắt này có thể là bước mở đầu để …
Đọc thêmSẽ đầu tư nhiều tuyến đường sắt kết nối cảng cạn …
Dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt đề xuất đầu tư kết nối nhiều cảng cạn, có thể sử dụng nguồn vốn PPP. Dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang …
Đọc thêmTìm cơ chế thu hút vốn đầu tư vào đường sắt
Theo ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư, trong tổng nhu cầu vốn khoảng 240.000 tỷ đồng phát triển đường sắt 10 năm tới, Nhà nước vẫn phải giữ vai trò chủ đạo, nhất là khi vốn đầu tư công trung hạn …
Đọc thêmQuy mô đầu tư đối với các dự án PPP
Theo đó, quy mô tổng mức đầu tư đối với các dự án PPP trong các lĩnh vực được quy định cụ thể như sau: - Từ 1.500 tỷ đồng trở lên đối với dự án lĩnh vực giao thông vận tải (gồm đường bộ; đường sắt; đường thủy nội địa; hàng hải; hàng không).
Đọc thêmPhát triển giao thông đường sắt Vùng TPHCM
Đầu tư theo phương thức TOD kết hợp PPP. Theo ông Mai, đầu tư phát triển một hệ thống đường sắt cần chi phí rất lớn. Khi đi vào vận hành, chi phí vận hành, bảo trì cũng đáng kể, doanh thu từ vận tải …
Đọc thêmPhát triển giao thông đường sắt Vùng TPHCM
Đầu tư theo phương thức TOD kết hợp PPP. Theo ông Mai, đầu tư phát triển một hệ thống đường sắt cần chi phí rất lớn. Khi đi vào vận hành, chi phí vận hành, bảo trì cũng đáng kể, doanh thu từ vận tải thường không …
Đọc thêmChuyên gia: Còn quá ít dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP
21 hours agoNhiều chuyên gia cho rằng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP số lượng dự án còn ít. (Ảnh minh họa) Ở trong nước, những năm qua, việc triển khai đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP đã đạt được những kết quả nhất định, góp phần hoàn thiện hệ ...
Đọc thêmTìm cơ chế thu hút nguồn vốn đầu tư vào ngành đường sắt
Tìm cơ chế thu hút nguồn vốn đầu tư vào ngành đường sắt. Các chuyên gia kinh tế nhận định để huy động đủ nguồn vốn khoảng 240.000 tỷ đồng phát triển đường sắt 10 năm tới là bài toán không dễ dàng, cần tính toán kỹ và có cơ chế thu hút rõ ràng. Quy hoạch mạng ...
Đọc thêmSẽ đầu tư nhiều tuyến đường sắt kết nối cảng cạn …
Dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt đề xuất đầu tư kết nối nhiều cảng cạn, có thể sử dụng nguồn vốn PPP. Tin tức trong ngày hôm nay. Dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, …
Đọc thêmĐồng Nai xin đứng ra đầu tư PPP 2 tuyến đường sắt trị giá …
Được biết, Dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – sân bay Long Thành và Dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu đều nằm trong danh mục quốc gia kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 – 2025 được Thủ tướng ban hành vào ngày 1/11/2021. "Việc đầu tư sớm 2 dự án ...
Đọc thêmLuật 'vênh' nhau, đầu tư PPP đường sắt gặp khó
Đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp hàng đầu được Nhà nước chủ trương thực hiện nhằm thúc đẩy đầu tư, cải thiện hạ tầng đường sắt vốn đã quá cũ kĩ, lạc hậu. Ông Vũ Tuấn Anh, Phó vụ trưởng Vụ Đối tác công - …
Đọc thêmLuật "vênh" nhau, đầu tư PPP đường sắt gặp khó
Ngoài việc khó thu hút đầu tư do khả năng thu hồi vốn, sinh lời thấp, hạ tầng đường sắt lại vướng hàng loạt các quy định pháp lý khi xây dựng các dự án PPP.
Đọc thêmĐã đến thời PPP đường sắt?
Với dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu, hiện đã được lập dự án đầu tư và được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận kết quả …
Đọc thêmĐường sắt TP.HCM
Ban QLDA đường sắt đề xuất tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, được bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành …
Đọc thêmĐã đến thời PPP đường sắt?
Đã đến thời PPP đường sắt? Lan Nhi. (KTSG Online) – Trong hoạt động phát triển hạ tầng theo hình thức đối tác công – tư (PPP) thì đường bộ là lĩnh vực thu hút được nhiều sự quan tâm từ nhà đầu tư tư nhân nhất, sau đó đến cảng biển. Trong khi đó, ngành đường ...
Đọc thêm